Raportti rakennus- ja lupalautakunnan kokouksesta 6.9.
Tämän päivän kokouksessa oli listalla Varsinais-Suomen ELY- keskuksen päätös
Turun edustan merialueen kalataloudellisen tarkkailuohjelman hyväksymisestä,
rakentamista Linnafälttiin ja Amiraalistonkadulle, Turun ja Kaarinan
seurakuntayhtymän hoivakoti Pansioon, Hansakorttelin remppaa, Fölin
runkolinjaston esittely sekä kysymykseni tiedoksi merkityistä, jo myönnetyistä
luvista.
Tuo ELY- keskuksen päätös oli siis jo tehty ja merkittiin meille tiedoksi.
Kiinnitin huomiota siihen, että tarkkailuohjelmapohja oli vanha, ja esim. Turun
alueen jätevesikuormitustiedot olivat kuusi vuotta vanhoja. Maaliskuisessa
lautakunta-aloitteessani halusin että täkäläisistä jätevesistä löytyvät vaaralliset
aineet tavoitettaisiin puhdistusprosessissa.
Tässä poiminta suoraan aloitteesta:"Mikromuovien tai kemikaalien
päätyminen ekosysteemiin ja lopulta tietenkin ravintoketjun huipulle ihmiseen
on vaikea ongelma. Muovi on itsessään haitallinen materiaali. Muovin
valmistuksessa käytetyt ihmisen hedelmällisyyttä heikentävät kemikaalit kuten
ftalaatit ja bisfenoli-a (BPA) päätyvät kulutustuotteiden kautta ihmisen
verenkiertoon, ja vesistöissä ne vahingoittavat ekosysteemiä. Turku on mukana
Itämeren kaupunkien jätevesien tutkimuksessa. NonHazCity- hankkeen puitteissa
otettiin näytteitä myös Turun jätevesistä. Kaikista näytteistä löytyi
ftalaatteja, bisfenoli-a:ta ja perfluorattuja yhdisteitä. Turun jätevedet eivät
muodostaneet poikkeusta."
Mikromuovien tai kyseisten kemikaalien esiintyvyyttä ja vaikutusta kalastoon
ei oltu ELY- keskuksen hyväksymässä tarkkailuohjelmassa selvitetty. Toin tämän
esiin myös kokouksessa. En kertakaikkiaan voi ymmärtää miksi. Jos yritän
miettiä syitä, mikromuoveista ei ole puhuttu niin kauaa. Kemikaalien kuten
ftalaattien vaarallisuus on sen sijaan ollut tiedosss. Toisaalta meriläjityksen
merkitystä ei oltu avattu kunnolla ohjelmassa.
Ohjelmaan tehtävät lisäykset liittyivät ainoastaan tarkkailujakson
ajankohdan pidentämiseen yms. Kuulutus ohjelman kuulemisesta on tehty jo
puolitoista vuotta sitten, alkuvuodesta 2017 ja asiassa on kuultu Kaarinan
ympäristönsuojelulautakuntaa. Siis ainoastaan, kun asia koskee Turun edustan
merialuetta? Ihmetyttää miksi päätös tuli meille nyt, kun se on annettu 16.7.
ja oikaisuvaatimus Etelä-Suomen aluehallintovirastoon olisi pitänyt tehdä 30
päivän kuluessa tuosta.
Linnafältin alueen rakentaminen etenee. Nyt listalla olleet rakennusluvat
eivät tulleet nuorten työpajan Fendarin kohdalle. Se on kaavoitusprosessissa
unohdettu täysin josta kirjoitin melko tarkkaan vuosi sitten Turun Sanomissa,
linkki alla. Hoivakoti ja Hansakorttelin remppa olivat varsin perusjuttua.
Hoivakoti on loistojuttu. Hansakorttelin urakkaa esitellyt suunnittelija kertoi
mm. että energiatehokkuutta parannetaan. Kysyinkin, millä tolalla
energiatehokkuus on nyt ollut ja onko tarkoitus käyttää uusiutuvaa energiaa
valmiissa kompleksissa. Ekaan kysymykseen hän ei osannut selkeästi vastata,
uusiutuvaa ei oltaisi nyt käyttämässä. Kuten Varsinais-Suomen Vasemmistoliiton
Kohti ekologista elämäntapaa- ohjelmapaperissa lukee, International Energy
Agencyn (IEA)n mukaan kaikkien uusien tehtaiden ja rakennusten tulee olla
nollapäästöisiä vuoden 2017 jälkeen, muuten ajaudumme liian korkealla
päästöuralle. Eli olemme auttamatta myöhässä.
Meille esiteltiin kokouksen aluksi Fölin runkolinjastohanketta. Uuden
suunnitelman julkilausuttuna tavoitteena on parantaa Fölin saavutettavuutta,
toisin sanoen helpottaa joukkoliikenteen käyttämistä. Mutta miten pysäkkien karsiminen
palvelee tätä tavoitetta. Tätä kysyinkin suunnittelupäälliköltä. Välimatka
pysäkille ei ilmeisesti tule ylittämään ainakaan 400 metriä...Monelta jää kyllä
bussilla kulkeminen väliin jos pysäkille on vähänkään pitempi tai hankala
kulkea. Kun nytkin jää. Päällikkö kertoikin että tavoitteena on parantaa
työssäkulkevien mahdollisuuksia joukkoliikenteen käyttämiseen. Ymmärrän tämän,
ja onkin oleellista tehdä bussista toimiva vaihtoehto työmatkalle. Jotta
joukkoliikenteen käyttämistä pystytään aidosti helpottamaan ja sillä olisi
todellista merkitystä ympäristön ja vaikka juuri liikenneperäisen
mikromuoviongelman kannalta, sen pitää olla ihan joka iikalle helpompaa, ei
vain työssäkäyville.
Kysyin kahdesta myönnetystä luvasta. Hirvensaloon on tehty ympäristötaideteos,
kaksi poijua joista saimmekin ikäänkuin loppukevennyksen kokoukseen.
Poijuja...Musta ne näyttivät ennen muuta sellaisilta katutyötötteröiltä, poijut
ovat kai pyöreitä ja kivoja...Miten vaan. Oli ihan älyttömän kivaa nähdä että
kun tehdään muutostyö, se tarkoittaakin 172 aurinkopaneelia!! Ihkua :)
Eva-Liisa Raekallio
http://www.ts.fi/mielipiteet/lukijoilta/3653707/Nuorille+tilaa+Turussa